Maputo — A Área Metropolitana de Maputo prepara-se para uma transformação estrutural na sua rede de mobilidade urbana. O Ministério dos Transportes e Logística abriu oficialmente um concurso público internacional focado na implementação de um sistema de transporte colectivo moderno, 100% eléctrico e sem necessidade de carris, conhecido como Autonomous Rapid Transit (ART).
A iniciativa, cujo prazo para a submissão de propostas decorre até ao dia 13 de Maio, convida consórcios e empresas com experiência comprovada a apresentarem manifestações de interesse. O modelo adoptado é o de Parceria Público-Privada (PPP), onde a entidade vencedora ficará encarregue de desenhar o projecto de engenharia, financiar, fornecer os veículos, construir as infra-estruturas e operar o sistema numa fase inicial. Posteriormente, a gestão e a infra-estrutura serão transferidas para o controlo a longo prazo do Estado moçambicano.
Uma Rede de 52 Quilómetros e Três Linhas Principais
O projecto desenhado pelo Governo prevê a implementação de uma rede com cerca de 52 quilómetros de extensão, estruturada em três eixos fundamentais:
- Linha 1: Ligará o centro de Maputo à zona do Zimpeto, contemplando ainda um ramal directo para o Aeroporto Internacional de Maputo.
- Linha 2: Irá assegurar a ligação intermunicipal entre a capital e a cidade da Matola.
- Linha 3: Funcionará como uma rota estritamente urbana, percorrendo a Avenida 24 de Julho, reconhecida como uma das principais artérias de tráfego da cidade.
A Resposta ao Caos do Tráfego e aos “Chapas”
A aposta neste novo modelo surge como resposta ao actual cenário de exaustão do trânsito na capital. Hoje, a mobilidade em Maputo assenta fortemente nos “chapas” (transportes semicolectivos informais), que operam frequentemente acima da lotação permitida, sem horários definidos e com rotas limitadas.
Este cenário de transporte público deficiente, aliado ao rápido crescimento demográfico e ao aumento exponencial de viaturas particulares, resultou numa rede viária congestionada e pouco conectada. As consequências directas são o aumento dos custos de deslocação, a perda de horas no trânsito e o impacto negativo na produtividade económica da região.
O Que é a Tecnologia ART?
O sistema Autonomous Rapid Transit (ART) é uma tecnologia de ponta que funde a flexibilidade dos autocarros articulados com a eficiência dos sistemas ferroviários ligeiros. Os veículos circulam sobre pneus de borracha nas vias já existentes e são guiados por sensores ópticos, dispensando a instalação de carris físicos.
Dependendo da sua configuração, as composições ART podem transportar entre 170 e 500 passageiros. Em termos de custos e implementação, esta tecnologia apresenta-se como uma solução mais barata e rápida de construir do que os comboios ou metros de superfície tradicionais. Adicionalmente, por ser totalmente eléctrico, o sistema promove a transição energética, reduzindo a emissão de gases com efeito de estufa e minimizando a poluição sonora.
Integração com o Programa MOVE Maputo
Esta nova aposta tecnológica está alinhada com as directrizes do programa “MOVE Maputo”, uma estratégia governamental mais ampla que visa reformar a conectividade e a acessibilidade da região metropolitana. Este programa abrange também investimentos noutras soluções de transporte de massa, como o Bus Rapid Transit (BRT).
Para a seleção do vencedor, o Governo será rigoroso na avaliação da capacidade financeira e técnica dos concorrentes, exigindo a demonstração de sucesso em projectos de escala semelhante. O objectivo final é assegurar padrões de alta eficiência e sustentabilidade que permitam não só descongestionar as vias, mas também reduzir assimetrias sociais, estimular a economia local e colocar Maputo ao nível das exigências de uma metrópole moderna e preparada para o futuro.